Thema, Epoche, 1e - Versionsgeschichte

Peter am 30. November 2022 um 13:29 Uhr

2022-11-30T13:29:37Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:29 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
−	Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero et accumsan et iusto odio dignissim qui blandit praesent luptatum zzril delenit augue duis dolore te feugait nulla facilisi. Nam liber tempor cum soluta nobis eleifend option congue nihil imperdiet doming id quod mazim placerat facer possim assum.

	== Europäische Neben- oder Kleinbahnen mit einer Spurweite von 750 bis 785 mm ==		== Europäische Neben- oder Kleinbahnen mit einer Spurweite von 750 bis 785 mm ==

Peter: /* Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 */

2022-11-30T13:29:17Z

Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:29 Uhr
Zeile 27:		Zeile 27:
	== Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 ==		== Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 ==
	Diese Regeln sind die für die gewählte Epoche gültigen Betriebsvorschriften. Signaltechnik nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950		Diese Regeln sind die für die gewählte Epoche gültigen Betriebsvorschriften. Signaltechnik nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950
		+
		+	== Allgemein ==
		+	Module, die andere Themen und Epochen als die oben genannten behandeln (z.B. Industrieanschlüsse, Feldbahnen, etc.), können selbstverständlich gebaut und in einem Arrangement betrieben werden. Voraussetzung ist allerdings, dass sie in Ausführung und Gestaltung normgerecht sind und sich übergangslos in ein Modularrangement einfügen lassen.

Peter: /* Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 */

2022-11-30T13:28:04Z

Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:28 Uhr
Zeile 26:		Zeile 26:

	== Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 ==		== Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 ==
−	Diese Regeln sind die für die gewählte Epoche gültigen Betriebsvorschriften.	+	Diese Regeln sind die für die gewählte Epoche gültigen Betriebsvorschriften. Signaltechnik nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950

Peter: /* Keine Elektrifizierung (Oberleitung) */

2022-11-30T13:27:09Z

Keine Elektrifizierung (Oberleitung)

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:27 Uhr
Zeile 24:		Zeile 24:
	== Keine Elektrifizierung (Oberleitung) ==		== Keine Elektrifizierung (Oberleitung) ==
	Elektrifizierung ist bei Schmalspurbahnen mit Spurweiten unter 1 m die absolute Ausnahme (einziges größeres Beispiel: Mariazeller Bahn in Österreich bzw. einige Industrie- und Bergbaubahnen). Unser Thema sind auch keine Straßenbahnen. Außerdem wäre eine überzeugende und/oder funktionsfähige Darstellung der Oberleitung im Modell höchst aufwendig (besonders, wenn sie maßstäblich werden soll), ganz abgesehen von den technischen Problemen im Bereich der Modulübergänge.		Elektrifizierung ist bei Schmalspurbahnen mit Spurweiten unter 1 m die absolute Ausnahme (einziges größeres Beispiel: Mariazeller Bahn in Österreich bzw. einige Industrie- und Bergbaubahnen). Unser Thema sind auch keine Straßenbahnen. Außerdem wäre eine überzeugende und/oder funktionsfähige Darstellung der Oberleitung im Modell höchst aufwendig (besonders, wenn sie maßstäblich werden soll), ganz abgesehen von den technischen Problemen im Bereich der Modulübergänge.
		+
		+	== Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 ==
		+	Diese Regeln sind die für die gewählte Epoche gültigen Betriebsvorschriften.

Peter: /* Dampf- und Dieseltraktion */

2022-11-30T13:25:40Z

Dampf- und Dieseltraktion

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:25 Uhr
Zeile 21:		Zeile 21:
	== Dampf- und Dieseltraktion ==		== Dampf- und Dieseltraktion ==
	In den 50er Jahren versuchte man teilweise, durch Verdieselung die Rentabilität zu steigern. Dampflokomotiven blieben aber häufig weiter im Einsatz.		In den 50er Jahren versuchte man teilweise, durch Verdieselung die Rentabilität zu steigern. Dampflokomotiven blieben aber häufig weiter im Einsatz.
		+
		+	== Keine Elektrifizierung (Oberleitung) ==
		+	Elektrifizierung ist bei Schmalspurbahnen mit Spurweiten unter 1 m die absolute Ausnahme (einziges größeres Beispiel: Mariazeller Bahn in Österreich bzw. einige Industrie- und Bergbaubahnen). Unser Thema sind auch keine Straßenbahnen. Außerdem wäre eine überzeugende und/oder funktionsfähige Darstellung der Oberleitung im Modell höchst aufwendig (besonders, wenn sie maßstäblich werden soll), ganz abgesehen von den technischen Problemen im Bereich der Modulübergänge.

Peter: /* Personen- und Güterverkehr */

2022-11-30T13:23:27Z

Personen- und Güterverkehr

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:23 Uhr
Zeile 13:		Zeile 13:
	In welchen Epochen der Betrieb stattfindet, wird im Vorfeld der Treffenplanung und im Rahmen der Sichtung der Fahrzeuganmeldungen (Epochenzugehörigkeit) festgelegt. In der Regel wird in der Epoche III gefahren. In dieser Zeit hatten die meisten Schmalspurbahnen noch nennenswerten (und zum Teil auch schon recht modernen) Betrieb, der auch in der Literatur recht gut dokumentiert ist. Danach ging durch die Straßenkonkurrenz das Transportaufkommen sehr schnell stark zurück und fast alle wurden stillgelegt. Ältere Fahrzeuge und Einrichtungen können Auch dargestellt und betrieben werden, da auf Nebenbahnen aus Kostengründen nicht selten gebrauchtes Material gekauft wurde, bzw. vieles überlebt hat, was anderswo schon längst verschrottet wurde.		In welchen Epochen der Betrieb stattfindet, wird im Vorfeld der Treffenplanung und im Rahmen der Sichtung der Fahrzeuganmeldungen (Epochenzugehörigkeit) festgelegt. In der Regel wird in der Epoche III gefahren. In dieser Zeit hatten die meisten Schmalspurbahnen noch nennenswerten (und zum Teil auch schon recht modernen) Betrieb, der auch in der Literatur recht gut dokumentiert ist. Danach ging durch die Straßenkonkurrenz das Transportaufkommen sehr schnell stark zurück und fast alle wurden stillgelegt. Ältere Fahrzeuge und Einrichtungen können Auch dargestellt und betrieben werden, da auf Nebenbahnen aus Kostengründen nicht selten gebrauchtes Material gekauft wurde, bzw. vieles überlebt hat, was anderswo schon längst verschrottet wurde.

−	== Die Jahreszeit soll Sommer sein ==	+	== Die Jahreszeit <u>soll</u> Sommer sein ==
	Lässt sich leicht und überzeugend darstellen und ist auch bei den meisten Modellbahnern die bevorzugte Jahreszeit.		Lässt sich leicht und überzeugend darstellen und ist auch bei den meisten Modellbahnern die bevorzugte Jahreszeit.

	== Personen- und Güterverkehr ==		== Personen- und Güterverkehr ==
	Schmalspurbahnen haben (fast) alles transportiert.		Schmalspurbahnen haben (fast) alles transportiert.
		+
		+	== Dampf- und Dieseltraktion ==
		+	In den 50er Jahren versuchte man teilweise, durch Verdieselung die Rentabilität zu steigern. Dampflokomotiven blieben aber häufig weiter im Einsatz.

Peter: /* Die Jahreszeit soll Sommer sein */

2022-11-30T13:21:48Z

Die Jahreszeit soll Sommer sein

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:21 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	== Die Jahreszeit soll Sommer sein ==		== Die Jahreszeit soll Sommer sein ==
	Lässt sich leicht und überzeugend darstellen und ist auch bei den meisten Modellbahnern die bevorzugte Jahreszeit.		Lässt sich leicht und überzeugend darstellen und ist auch bei den meisten Modellbahnern die bevorzugte Jahreszeit.
		+
		+	== Personen- und Güterverkehr ==
		+	Schmalspurbahnen haben (fast) alles transportiert.

Peter: /* Epoche des Betriebs */

2022-11-30T13:20:36Z

Epoche des Betriebs

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:20 Uhr
Zeile 12:		Zeile 12:
	== Epoche des Betriebs ==		== Epoche des Betriebs ==
	In welchen Epochen der Betrieb stattfindet, wird im Vorfeld der Treffenplanung und im Rahmen der Sichtung der Fahrzeuganmeldungen (Epochenzugehörigkeit) festgelegt. In der Regel wird in der Epoche III gefahren. In dieser Zeit hatten die meisten Schmalspurbahnen noch nennenswerten (und zum Teil auch schon recht modernen) Betrieb, der auch in der Literatur recht gut dokumentiert ist. Danach ging durch die Straßenkonkurrenz das Transportaufkommen sehr schnell stark zurück und fast alle wurden stillgelegt. Ältere Fahrzeuge und Einrichtungen können Auch dargestellt und betrieben werden, da auf Nebenbahnen aus Kostengründen nicht selten gebrauchtes Material gekauft wurde, bzw. vieles überlebt hat, was anderswo schon längst verschrottet wurde.		In welchen Epochen der Betrieb stattfindet, wird im Vorfeld der Treffenplanung und im Rahmen der Sichtung der Fahrzeuganmeldungen (Epochenzugehörigkeit) festgelegt. In der Regel wird in der Epoche III gefahren. In dieser Zeit hatten die meisten Schmalspurbahnen noch nennenswerten (und zum Teil auch schon recht modernen) Betrieb, der auch in der Literatur recht gut dokumentiert ist. Danach ging durch die Straßenkonkurrenz das Transportaufkommen sehr schnell stark zurück und fast alle wurden stillgelegt. Ältere Fahrzeuge und Einrichtungen können Auch dargestellt und betrieben werden, da auf Nebenbahnen aus Kostengründen nicht selten gebrauchtes Material gekauft wurde, bzw. vieles überlebt hat, was anderswo schon längst verschrottet wurde.
		+
		+	== Die Jahreszeit soll Sommer sein ==
		+	Lässt sich leicht und überzeugend darstellen und ist auch bei den meisten Modellbahnern die bevorzugte Jahreszeit.

Peter: /* Epoche des Betriebs */

2022-11-30T13:19:14Z

Epoche des Betriebs

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:19 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:

	== Epoche des Betriebs ==		== Epoche des Betriebs ==
		+	In welchen Epochen der Betrieb stattfindet, wird im Vorfeld der Treffenplanung und im Rahmen der Sichtung der Fahrzeuganmeldungen (Epochenzugehörigkeit) festgelegt. In der Regel wird in der Epoche III gefahren. In dieser Zeit hatten die meisten Schmalspurbahnen noch nennenswerten (und zum Teil auch schon recht modernen) Betrieb, der auch in der Literatur recht gut dokumentiert ist. Danach ging durch die Straßenkonkurrenz das Transportaufkommen sehr schnell stark zurück und fast alle wurden stillgelegt. Ältere Fahrzeuge und Einrichtungen können Auch dargestellt und betrieben werden, da auf Nebenbahnen aus Kostengründen nicht selten gebrauchtes Material gekauft wurde, bzw. vieles überlebt hat, was anderswo schon längst verschrottet wurde.
−	In welchen Epochen der Betrieb stattfindet, wird im
−
−	Vorfeld der Treffenplanung und im Rahmen der
−
−	Sichtung der Fahrzeuganmeldungen
−
−	(Epochenzugehörigkeit) festgelegt.
−
−	In der Regel wird in der Epoche III gefahren. In
−
−	dieser Zeit hatten die meisten Schmalspurbahnen
−
−	noch nennenswerten (und zum Teil auch schon
−
−	recht modernen) Betrieb, der auch in der Literatur
−
−	recht gut dokumentiert ist. Danach ging durch die
−
−	Straßenkonkurrenz das Transportaufkommen sehr
−
−	schnell stark zurück und fast alle wurden stillgelegt.
−
−	Ältere Fahrzeuge und Einrichtungen können
−
−	Auch dargestellt und betrieben werden, da auf
−
−	Nebenbahnen aus Kostengründen nicht selten
−
−	gebrauchtes Material gekauft wurde, bzw. vieles
−
−	überlebt hat, was anderswo schon längst
−
−	verschrottet wurde.

Peter: /* Freie Landschaftsgestaltung */

2022-11-30T13:18:21Z

Freie Landschaftsgestaltung

← Nächstältere Version		Version vom 30. November 2022, 13:18 Uhr
Zeile 9:		Zeile 9:
	== Freie Landschaftsgestaltung ==		== Freie Landschaftsgestaltung ==
	Jede vorbildgerechte Landschaft sowie beim Vorbild übliche (oder zumindest glaubhafte) Betriebseinrichtungen können dargestellt werden.		Jede vorbildgerechte Landschaft sowie beim Vorbild übliche (oder zumindest glaubhafte) Betriebseinrichtungen können dargestellt werden.
		+
		+	== Epoche des Betriebs ==
		+	In welchen Epochen der Betrieb stattfindet, wird im
		+
		+	Vorfeld der Treffenplanung und im Rahmen der
		+
		+	Sichtung der Fahrzeuganmeldungen
		+
		+	(Epochenzugehörigkeit) festgelegt.
		+
		+	In der Regel wird in der Epoche III gefahren. In
		+
		+	dieser Zeit hatten die meisten Schmalspurbahnen
		+
		+	noch nennenswerten (und zum Teil auch schon
		+
		+	recht modernen) Betrieb, der auch in der Literatur
		+
		+	recht gut dokumentiert ist. Danach ging durch die
		+
		+	Straßenkonkurrenz das Transportaufkommen sehr
		+
		+	schnell stark zurück und fast alle wurden stillgelegt.
		+
		+	Ältere Fahrzeuge und Einrichtungen können
		+
		+	Auch dargestellt und betrieben werden, da auf
		+
		+	Nebenbahnen aus Kostengründen nicht selten
		+
		+	gebrauchtes Material gekauft wurde, bzw. vieles
		+
		+	überlebt hat, was anderswo schon längst
		+
		+	verschrottet wurde.