Gochsheim 27.10.–01.11.2023

Fahrplan:

Zugnummern

Sedrun - Hastenrath

• Sedrun --> Hastenrath ungerade Nummern
• Hastenrath --> Sedrun gerade Nummern
• E 10xx
• P 20xx
• Ng/Ne/Gag 70xx

Sedrun - Kanterstrasse

• Sedrun --> Kanterstrasse ungerade Nummern
• Kanterstrasse --> Sedrun gerade Nummern
• P/Pt 30xx
• Ng/Ne 80xx

Kanterstrasse - Hastenrath

• Kanterstrasse --> Hastenrath gerade Nummern
• Hastenrath --> Kanterstrasse ungerade Nummern
• P 40xx
• Ne 90xx

Lokumläufe

• L1x - Lok startet ihren Dienst in Sedrun
• L2x - Lok startet ihren Dienst in Hastenrath
• L3x - Lok startet ihren Dienst in Hochspessart

Lokomotiven

• BR 01 - Eilzug
• BR 38 - Eilzug, Nahverkehr
• BR 44 - Güterzug
• BR 50 - Eilzug, Nahverkehr, Güterzug
• BR 64 - Nahverkehr
• BR 78 - Nahverkehr, Güterzug
• BR 80 - Ortslok
• BR 86 - Nahverkehr, Güterzug
• BR V100 - Eilzug, Nahverkehr, Güterzug
• BR V200 - Eilzug
• Köf II - Ortslok
• Köf III - Ortslok

Personenwagen

n-Wagen (Silberlinge) - Eilzug, Nahverkehr

m-Wagen (Schnellzugwagen) - Kurswagen für Hochspessart

yl-Wagen (Eilzug- / Mitteleinstiegswagen) - Eilzug

yg-Wagen (Umbauwagen) - Nahverkehr

Betriebskonzept:

Franken im Jahr 1968. Die Deutsche Bundesbahn zeigt sich von ihrer modernen Seite.

Sedrun nimmt die Rolle einer größeren Stadt ein und bedient die Hauptbahn in Richtung Hastenrath und die Nebenbahnen in Richtung Kanterstrasse und Witsendorf (Schmalspur).

Hastenrath entspricht einem Grenzbahnhof (Übergang nach Thüringen, DDR) und ehemaligen Durchgangsbahnhof. An Hastenrath ist zusätzlich Ausbesserungswerk (Aw) mit Drehscheibe angeschlossen. Hinter Hastenrath ist der (fiktive) Industrieanschluss Probstzella angesiedelt (aufgrund einer Konzeptänderung befindet sich der Industrieanschluss noch im Raum der BRD).

Der Bahnhof Hochspessart im gleichnamigen Kurort ist der ehemalige Endbahnhof der Nebenbahn, wurde aber nach Kanterstrasse verlängert, um den Anschluß an den (fiktiven) kleinen Hafen hinter Kanterstrasse (Sbf) herzustellen (vergleichbar mit Kehlheim).