Benutzerbeiträge von „Peter“

1. Dezember 2022

• 08:5408:54, 1. Dez. 2022 Unterschied Versionen +23 Bytes‎ FREMO:32e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 08:4908:49, 1. Dez. 2022 Unterschied Versionen +113 Bytes‎ Hauptseite ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 08:4808:48, 1. Dez. 2022 Unterschied Versionen +49 Bytes‎ N Datei:Bhf Wennedach, Durchfahrt 099 651 mit Rollbockzug.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 08:4408:44, 1. Dez. 2022 Unterschied Versionen −75 Bytes‎ K Hauptseite ‎ Änderungen von Peter (Diskussion) wurden auf die letzte Version von 87.169.79.141 zurückgesetzt Markierung: Zurücksetzung
• 08:4208:42, 1. Dez. 2022 Unterschied Versionen +75 Bytes‎ Hauptseite ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierungen: Zurückgesetzt Visuelle Bearbeitung
• 08:4008:40, 1. Dez. 2022 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ N Datei:GH22.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell

30. November 2022

• 17:5817:58, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −762 Bytes‎ FREMO:32e ‎ →‎Spezifikationen (Normen), 1e Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 17:5817:58, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +923 Bytes‎ N Einleitung, 1e ‎ Die Seite wurde neu angelegt: „Die vorliegenden Spezifikationen sollen sicherstellen, dass alle unter Beachtung dieser Norm gebauten Module und eingesetzten Fahrzeuge mit Fahrwerken nach der Finescale-Definition mechanisch und elektrisch zusammenpassen. Diese "Spezifikationen" sind nicht nur als reine, harte technische Spezifikationen geschrieben und enthalten auch Empfehlungen, da sie sich gerade zum Thema empfehlen. '''''Einordung Begriff Finescale:''''' ''Der in diesem Dokument…“ aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 17:5417:54, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +4 Bytes‎ FREMO:32e ‎ →‎Spezifikationen (Normen), 1e Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 17:5217:52, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.748 Bytes‎ Fahrzeuge, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 17:4317:43, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +22 Bytes‎ N Datei:Radsatz.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 17:2817:28, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +324 Bytes‎ Gleise und Weichen, 1e ‎ →‎Verwendung von Weichen mit möglichst kleinem Abzweigwinkel und polarisiertem Herzstück. aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 17:2417:24, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +2.112 Bytes‎ Gleise und Weichen, 1e ‎ →‎Mindestlänge von Kreuzungsgleisen ist 300 cm Nutzlänge. Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 17:0817:08, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.331 Bytes‎ Gleise und Weichen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 16:5316:53, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −53 Bytes‎ Gleise und Weichen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 16:5216:52, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +18 Bytes‎ N Datei:Spur2.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 16:5016:50, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +18 Bytes‎ N Datei:Betr. Spurweite 1e.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 16:3816:38, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −1.201 Bytes‎ Kopfprofile der Modulkästen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 16:3716:37, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.029 Bytes‎ Kopfprofile der Modulkästen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 16:3716:37, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +18 Bytes‎ N Datei:Flachprofil 1e Graben.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 16:3416:34, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +75 Bytes‎ N Datei:Flachprofil.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 16:3116:31, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +13 Bytes‎ N Datei:Hangprofil 1e.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:5414:54, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +3 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Streckenmodule müssen mit den genormten Modulkopfstücken versehen werden (siehe Kap. 4 Modulkopfstücke) Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:5314:53, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +25 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Beiderseits der Gleise kann ein Graben vorgesehen werden. Siehe nachfolgende Abbildung. Abbildung 2 -Gräben Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:5214:52, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +7 Bytes‎ N Datei:Gräben.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:4914:49, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +81 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Die Modulstirnseiten müssen absolut senkrecht stehen. Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:4814:48, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +24 Bytes‎ N Datei:Rechtwinklige Kopfseiten.png ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:4714:47, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +99 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Das Gleis muss rechtwinklig zu dem Endprofil liegen. Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:4614:46, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +33 Bytes‎ N Datei:Gleis rechtwinklig zur Modulkante.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:3314:33, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −43 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Effizientes Aufbauen der Module soll durch Verwendung von Steckbeinsystemen unterstützt werden Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:2514:25, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +14 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Effizientes Aufbauen der Module soll durch Verwendung von Steckbeinsystemen unterstützt werden Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:2514:25, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +152 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Effizientes Aufbauen der Module soll durch Verwendung von Steckbeinsystemen unterstützt werden Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:2214:22, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +87 Bytes‎ N Datei:FREMO 32 Beinhalter; Stecksystem.jpg ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
• 14:1714:17, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen 0 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Großes Loch für Kabeldurchführungen Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:1614:16, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −1.201 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:1614:16, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.813 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Die Modulübergänge sollen (mit einem elektrostatischen Gerät) Sommergrün begrünt werden. Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:0814:08, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.624 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Grundsätzlich sollte jedes Modul über 500 mm Länge selbst stehen können. Kürzere Module können ggf. nur mit einem Beinpaar versehen werden bzw. ohne eigene Modulbeine in das Arrangement eingefügt werden. Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 14:0314:03, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +2.170 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Die Bohrungen für die Modulverbindungsschrauben müssen 12 mm Durchmesser haben. (siehe Kap. 4 Modulkopfstücke) Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:5513:55, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +350 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Beiderseits der Gleise kann ein Graben vorgesehen werden. Siehe nachfolgende Abbildung. Abbildung 2 -Gräben Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:5313:53, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +537 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:4913:49, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +974 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:4413:44, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +432 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎ →‎Die Modulhöhe muss um ±15 mm justierbar sein. Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:4113:41, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +55 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:3613:36, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +440 Bytes‎ Modulkästen, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:2913:29, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −1.201 Bytes‎ Thema, Epoche, 1e ‎Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:2913:29, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +364 Bytes‎ Thema, Epoche, 1e ‎ →‎Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:2813:28, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +81 Bytes‎ Thema, Epoche, 1e ‎ →‎Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:2713:27, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +162 Bytes‎ Thema, Epoche, 1e ‎ →‎Keine Elektrifizierung (Oberleitung) Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:2513:25, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +527 Bytes‎ Thema, Epoche, 1e ‎ →‎Dampf- und Dieseltraktion Markierung: Visuelle Bearbeitung
• 13:2313:23, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +191 Bytes‎ Thema, Epoche, 1e ‎ →‎Personen- und Güterverkehr Markierung: Visuelle Bearbeitung