Benutzerbeiträge von „Peter“
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30. November 2022
- 16:5016:50, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +18 Bytes N Datei:Betr. Spurweite 1e.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 16:3816:38, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −1.201 Bytes Kopfprofile der Modulkästen, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 16:3716:37, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.029 Bytes Kopfprofile der Modulkästen, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 16:3716:37, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +18 Bytes N Datei:Flachprofil 1e Graben.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 16:3416:34, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +75 Bytes N Datei:Flachprofil.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 16:3116:31, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +13 Bytes N Datei:Hangprofil 1e.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:5414:54, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +3 Bytes Modulkästen, 1e →Streckenmodule müssen mit den genormten Modulkopfstücken versehen werden (siehe Kap. 4 Modulkopfstücke) aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:5314:53, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +25 Bytes Modulkästen, 1e →Beiderseits der Gleise kann ein Graben vorgesehen werden. Siehe nachfolgende Abbildung. Abbildung 2 -Gräben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:5214:52, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +7 Bytes N Datei:Gräben.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:4914:49, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +81 Bytes Modulkästen, 1e →Die Modulstirnseiten müssen absolut senkrecht stehen. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:4814:48, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +24 Bytes N Datei:Rechtwinklige Kopfseiten.png Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:4714:47, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +99 Bytes Modulkästen, 1e →Das Gleis muss rechtwinklig zu dem Endprofil liegen. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:4614:46, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +33 Bytes N Datei:Gleis rechtwinklig zur Modulkante.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:3314:33, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −43 Bytes Modulkästen, 1e →Effizientes Aufbauen der Module soll durch Verwendung von Steckbeinsystemen unterstützt werden Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:2514:25, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +14 Bytes Modulkästen, 1e →Effizientes Aufbauen der Module soll durch Verwendung von Steckbeinsystemen unterstützt werden Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:2514:25, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +152 Bytes Modulkästen, 1e →Effizientes Aufbauen der Module soll durch Verwendung von Steckbeinsystemen unterstützt werden Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:2214:22, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +87 Bytes N Datei:FREMO 32 Beinhalter; Stecksystem.jpg Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell
- 14:1714:17, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen 0 Bytes Modulkästen, 1e →Großes Loch für Kabeldurchführungen Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:1614:16, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −1.201 Bytes Modulkästen, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:1614:16, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.813 Bytes Modulkästen, 1e →Die Modulübergänge sollen (mit einem elektrostatischen Gerät) Sommergrün begrünt werden. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:0814:08, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.624 Bytes Modulkästen, 1e →Grundsätzlich sollte jedes Modul über 500 mm Länge selbst stehen können. Kürzere Module können ggf. nur mit einem Beinpaar versehen werden bzw. ohne eigene Modulbeine in das Arrangement eingefügt werden. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 14:0314:03, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +2.170 Bytes Modulkästen, 1e →Die Bohrungen für die Modulverbindungsschrauben müssen 12 mm Durchmesser haben. (siehe Kap. 4 Modulkopfstücke) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:5513:55, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +350 Bytes Modulkästen, 1e →Beiderseits der Gleise kann ein Graben vorgesehen werden. Siehe nachfolgende Abbildung. Abbildung 2 -Gräben Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:5313:53, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +537 Bytes Modulkästen, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:4913:49, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +974 Bytes Modulkästen, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:4413:44, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +432 Bytes Modulkästen, 1e →Die Modulhöhe muss um ±15 mm justierbar sein. Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:4113:41, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +55 Bytes Modulkästen, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:3613:36, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +440 Bytes Modulkästen, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2913:29, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −1.201 Bytes Thema, Epoche, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung aktuell Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2913:29, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +364 Bytes Thema, Epoche, 1e →Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2813:28, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +81 Bytes Thema, Epoche, 1e →Betrieb nach den "Regeln für den vereinfachten Nebenbahnbetrieb" von 1950 Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2713:27, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +162 Bytes Thema, Epoche, 1e →Keine Elektrifizierung (Oberleitung) Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2513:25, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +527 Bytes Thema, Epoche, 1e →Dampf- und Dieseltraktion Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2313:23, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +191 Bytes Thema, Epoche, 1e →Personen- und Güterverkehr Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2113:21, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +86 Bytes Thema, Epoche, 1e →Die Jahreszeit soll Sommer sein Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:2013:20, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +156 Bytes Thema, Epoche, 1e →Epoche des Betriebs Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1913:19, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −16 Bytes Thema, Epoche, 1e →Epoche des Betriebs Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1813:18, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +798 Bytes Thema, Epoche, 1e →Freie Landschaftsgestaltung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1613:16, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +173 Bytes Thema, Epoche, 1e →Flache, ländliche bis leicht hügelige Umgebung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1513:15, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −15 Bytes Thema, Epoche, 1e →Flache, ländliche bis leicht hügelige Umgebung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1413:14, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +723 Bytes Thema, Epoche, 1e →Flache, ländliche bis leicht hügelige Umgebung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1313:13, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +56 Bytes Thema, Epoche, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1213:12, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −3 Bytes Thema, Epoche, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1213:12, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +163 Bytes Thema, Epoche, 1e →Europäische Neben- oder Kleinbahnen mit einer Spurweite von 750 bis 785 mm Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:1113:11, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +83 Bytes Thema, Epoche, 1e Keine Bearbeitungszusammenfassung Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0813:08, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +44 Bytes FREMO:32e →Normungen zu FREMO:32e Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0613:06, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen −905 Bytes Normungen zu FREMO:32e Die Seite wurde geleert. aktuell Markierungen: Geleert Visuelle Bearbeitung
- 13:0513:05, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.200 Bytes N Lichtraumprofil, 1e Die Seite wurde neu angelegt: „Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero et accumsan et iusto odio dignissim qui bland…“ Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0513:05, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.200 Bytes N Fahrzeuge, 1e Die Seite wurde neu angelegt: „Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero et accumsan et iusto odio dignissim qui bland…“ Markierung: Visuelle Bearbeitung
- 13:0513:05, 30. Nov. 2022 Unterschied Versionen +1.200 Bytes N Gleise und Weichen, 1e Die Seite wurde neu angelegt: „Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh euismod tincidunt ut laoreet dolore magna aliquam erat volutpat. Ut wisi enim ad minim veniam, quis nostrud exerci tation ullamcorper suscipit lobortis nisl ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis autem vel eum iriure dolor in hendrerit in vulputate velit esse molestie consequat, vel illum dolore eu feugiat nulla facilisis at vero et accumsan et iusto odio dignissim qui bland…“ Markierung: Visuelle Bearbeitung